前幾日,京城剛剛送走今年最為嚴(yán)重的一次霧霾,12月6日中央氣象臺(tái)再次發(fā)布霾橙色預(yù)警:預(yù)計(jì)6日20時(shí)至7日20時(shí),北京、河北等地有中度霾,其中,北京南部、河北中部、河南北部局部地區(qū)有重度霾。
不難發(fā)現(xiàn),在眾多霧霾形成原因之中,赫然可見"汽車尾氣是主要的污染物排放,城市汽車排放的尾氣是霧霾的一個(gè)重要因素。"據(jù)環(huán)保部對(duì)9個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市的來(lái)源解析,發(fā)現(xiàn)北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來(lái)源是機(jī)動(dòng)車。
物流是連接生產(chǎn)和消費(fèi)的重要社會(huì)活動(dòng),運(yùn)輸是物流活動(dòng)中最主要、最基本的一個(gè)環(huán)節(jié),物流運(yùn)輸車輛的尾氣排放無(wú)疑是造成環(huán)境污染的一項(xiàng)重要原因。霧霾天氣頻頻來(lái)襲,筆者呼吁,物流企業(yè)應(yīng)以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色物流。
當(dāng)然,對(duì)于物流業(yè)的節(jié)能減排,眾專家紛紛表示,只有實(shí)現(xiàn)物流管理活動(dòng)的變革,才能進(jìn)一步提高物流行業(yè)對(duì)環(huán)境的促進(jìn)作用,甩掉扯凈化環(huán)境后腿的帽子。
首先,在戰(zhàn)略高度上,要重視綠色發(fā)展,將節(jié)能減排等作為企業(yè)永續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo);在對(duì)車輛管理方面,應(yīng)對(duì)所持有的舊車輛排放進(jìn)行改裝,或者及時(shí)購(gòu)置新的貨車,符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn),以減少污染源;在物流技術(shù)方面,應(yīng)利用業(yè)界先進(jìn)物流技術(shù),整合集團(tuán)資源,優(yōu)化資源配置,通過(guò)高效規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送和包裝等物流活動(dòng),運(yùn)用機(jī)械化、托盤聯(lián)營(yíng)、單元化堆碼,自動(dòng)分揀機(jī)械、條碼識(shí)別、電子掃描、自動(dòng)化包裝作業(yè)等以提高效能;運(yùn)用先進(jìn)的信息化手段,對(duì)物流方案整體布局,全面設(shè)計(jì),避免或減少重復(fù)建設(shè)和人為浪費(fèi)等。
不久前,馬云聯(lián)手比爾·蓋茨、扎克伯格等27位企業(yè)家發(fā)起清潔能源計(jì)劃,該計(jì)劃將投資數(shù)十億美元用于清潔能源研發(fā),集合政府與企業(yè)的力量,找到除了風(fēng)能、太陽(yáng)能以外更多零碳排放能源的可能,從技術(shù)上找到更多阻止全球變暖的方法。
那么,作為物流企業(yè)而言,我們也應(yīng)承擔(dān)起更多的社會(huì)責(zé)任,將節(jié)能減排化為企業(yè)中的具體行動(dòng),為減霾貢獻(xiàn)自己的一份力量。